BURNOUT Nu är det snart dags igen för Bjuvsburnouten. För andra året samlas bilentusiaster för att visa upp sina åk, träffa vänner och se vem som vinner årets Burnouttävling.
Det är andra året Burnouten i Bjuv körs på idrottsplatsen Tornévallen i Gunnarstorp. Istället för som tidigare på Hedvallska.
Inga matcher spelas längre på den traditionsrika A-planen på Tornévallen men det är inte heller på den som bilarna ställs ut eller däck bränns. Det försiggår istället på B-planen och grusplanen. På den senare göts också förra året en särskilt platta för däckbränningen.
Den plattan har i år byggts ut och ska inte vara så hal som den var i fjol, då nästan alla tävlande bilar gled åt sidan istället för att stå stabilt och gasa och bränna. Vilket ledde till en och annan diskvalificering… och någon enstaka bränning på gatan….
Nu är plattan istället inbränd med gummi och killarna som arrangerar evenemanget är säkra på att det ska funka bättre i år.
Bränner en kort stund
Burnouten är alltså så mycket mer än att bränna däck. Det momentet pågår bara en halvtimme. Något den som aldrig varit närvarande kanske inte helt förstår. Det där med att träffa andra motorintresserade, kolla andras åk, spela musik, ha kul, är minst lika viktigt. Det är själva ryggraden i motorträffarna.
Burnouttävlingen är indelad i två klasser med i år sex tävlande bilar vardera. Den ena klassen är för amerikanare. Den andra för européer.
- Intresset för USA-bilar växer i Sverige, säger Eddie xxxxx, när vi fikar och pratar om varför man alls ska komma till burnouten. Nyligen kom 5 000 bilar till en träff i Falkenberg och 7-8 000 till Västerås. Och i Höör är Twinlake Run ganska stor.
Ny speaker
Det visar sig samtidigt att det är långt ifrån alla i sällskapet som förstår sig på bilar. Den som medan vi sväljer kaffet t.ex via Johan Perssons mobil tackar jag till att vara årets speaker: Martin Jarl.
- Han är rockstjärna och har munläder, säger Johan Persson. Men han kan inget om bilar och det kan vare en fördel här för då blir det en del kul kommentarer, kan man tänka. Lite annorlunda snack än bland oss alla som kan bilar.
I år är det den 17:e gången det är Bjuvsburnout. Femton gånger har man kört på Hedvallska i Bjuv. Nu alltså för andra året i Gunnarstorp. Hur länge ska man vara här då? Första gången i fjol var det lite osäkert om stället skulle fungera och grannarna i Gunnarstorps gamla skola bl.a., var oroliga för främst röken från däckbränningen.
- Vi är här så länge kommunen låter oss, säger Johan Persson och Helge Hvam. Vi har ett nyttjandeavtal med uppsägning på 9 månader och än har vi inte hört något annat än att vi kan vara här.
- Och när det gäller bränningen så har vi ansökt om att få ha den mellan kl 14 och 15.
Förra året
I fjol kom cirka 570 bilar till tillställningen.
- Vi sätter Bjuv på kartan lite med det här, säger Eddie Jacobsson. I motorsammanhang.
- Vi kör visserligen numera samma helg som Vallåkraträffen som också är populär men de har båda dagarna och vi på söndagen. Så det funkar. Och de har europeiska bilar och Volvo mer än amerikanare.
Rent ekonomiskt så är Bjuvsburnouten ett sätt för fotbollsklubben Bjuvstorps IF att dryga ut kassan. I fjol gav festen runt 80 000 kr i tillskott till kassan.
Vädret brukar hålla
Insläppet till biluppställningen öppnar kl 9.00. Själva burnouten äger rum kl 14.00 och då är det tjockt med publik runt staket och avspärrningar.
Dagen avslutas med prisutdelning kl 15.30 och en timme senare – vid 16.30 börjar cruisingen som avslutar hela träffen. Kronan på verket är sedan en fest i Billesholms Folkets Park. Någon gång vid kl 20.00.
Alla fordon som vill cruisar sträckan Gunnarstorp-Norra Vram-Sellebergavägen mot Bjuv-vid Schnitzeln in på Södra Storgatan och hela vägen genom Bjuv till Norra vägen. Därifrån genom Mörarpsrondellen över 110:an och in i Mörarp. Riktning mot Fjärestad och sedan Gantofta, Kvistofta, Glumslöv och så Landskronavägen till Rydebäck. Paus på stranden där innan kortegen sedan vänder mot Helsingborg och det blir fri cruising till Sundpärlan. I år har man inte tillstånd att köra igenom Helsingborg pga vägarbeten.
Marianne Rönnberg Galmor
